“Dificilmente outra Capital
brasileira está com as contas tão em dia e apta para fazer um empréstimo desse
montante. A Caixa Econômica aposta nesse projeto e jamais apoiaríamos um
projeto no qual não acreditássemos que tem tamanha relevância social”, declarou
Vandeir da Silva, superintendente regional do Tocantins da Caixa Econômica
Federal, ao assinar, juntamente com prefeito Carlos Amastha, contrato de
financiamento para a execução da segunda etapa do BRT.

A segunda etapa do projeto atenderá a
uma população estimada de 89.194 passageiros/dia. O Eixo Norte-Centro terá
15,30 km de caneleta exclusiva, indo da Ulbra até o final da Avenida Teotônio
Segurado (sentido Norte), com dois Terminais de Integração, 30 Estações de
Passagem, estrutura de passeios, ciclovias, duas pontes, entre outros.

O valor de investimento para a
execução da segunda fase do BRT é de R$ 238.550.000,00, sendo R$ 226.550.000,00
financiados pela CEF e R$ 12 milhões de contrapartida da Prefeitura. Segundo o
chefe do Executivo Municipal, o novo sistema de transporte é um marco para
Palmas. “É o projeto estruturante mais importante, desde a fundação dessa
Cidade, pois sabemos que o transporte público é o indutor de desenvolvimento”,
declarou Amastha.

A próxima fase é aguardar a publicação
do edital, que deverá acontecer  em , no máximo, 90 dias.  A
expectativa é de que todo o processo, até o fim da licitação, esteja concluído
em 150 dias. Em março, serão abertas as propostas da primeira fase do BRT (região
Sul).

Consórcio do Lago

Na ocasião, também foi assinado
contrato de rateio com a Prefeitura de Porto Nacional, a fim de firmar parceria
no Consórcio Intermunicipal do lago (CL), que visa buscar desenvolvimento para
os seis municípios envolvidos que são: Palmas, Porto Nacional, Ipueiras, 
Lajeado, Miracema e Tocantínia. O contrato de rateio já está firmado com os
demais municípios e será assinado posteriormente.